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安全和安装

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重要请仔细阅读

必须非常小心,以确保不会发生损坏杆内密封,具体来说:

不要划伤,凹痕,芯片,弯曲或涂抹杆

杆损坏会使保证无效

在标准气体弹簧(没有特殊的内部油箱)上,杆进入主体的密封件。为了正确工作,必须通过体内的油润滑该密封。因此,标准弹簧必须是:

  • 用杆储存下来
  • 装配杆下来

如果不可能将弹簧杆装配下来,拟合它们,使它们在大部分时间下位于杆下。如果不可能适合弹簧,使得它们是装配的“杆”,请联系工业气体弹簧技术销售部门,有关石油室弹簧。华体会幸运28

气体弹簧用惰性氮气加压。

不刺穿或焚烧

当气体弹簧装配以支撑负载时,如果负载下降,人们的危险,应在终端配件适用性,安装位置强度以及是否应该采用二次锁定机构来锻炼护理。

气弹簧不能承受侧向载荷,在可能的情况下,应使用球接头来承受任何潜在的侧向载荷。确保安装位置在直线上,负载的任何弯曲不会引起侧负载力。

在使用时,气弹簧端部配件必须完全拧回家。未能完全拧回家,最终配件严重欺骗泉水。在任何情况下,终端配件都应该拧下以增加弹簧的长度。

安装或在拆卸弹簧时不要拧下杆端配件。如果去除车身端部配件,请确保在移除期间主体不旋转。

气体弹簧不应每分钟操作超过3-4次。更快的操作率将导致随后内部密封损坏的过度热积聚。

在可能的情况下,应使用物理止动器,将弹簧的伸长和压缩长度限制在其最佳理论值的0.2英寸以内,即确保弹簧过压缩或过伸长时没有施加过大的力。


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