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阻尼气体弹簧和阻尼器

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障碍物

阻尼器或“冲击”是可以的设备限制运动通过粘性摩擦,通常与外部弹簧或移动质量搭配,如门和面板。阻尼器产生与速度成正比的运动的相反力。

阻尼器由其行程(距离行驶)指定,并且它们之间的速度与行进的速度之间的比例(c)的常数表示为力/速度(n / m / s或lbs / s)。例如,为了控制阻尼器枢轴点处的质量“M”门的闭合时间,在时间“t”时使用阻尼笔划“s”,应指定具有c = m / s / t的阻尼器。

图3-线性阻尼器的示意图

阻尼器的比例常数由其大小(定义通过活塞的流体流速)、活塞孔的大小和油的粘度控制,两者都定义了油流的阻力水平。例如,一个带有小孔的阻尼器将为通过活塞的油流提供更大的阻力,耗散或吸收附在其上的系统的动能。同样,使用更粘稠的油也会有同样的结果。

IGS阻尼器利用阀门活塞,使延长和压缩冲程的不同阻尼设置。

对于不熟悉阻尼器使用的客户,我们的技术销售团队可以提供支持指定适当的阻尼器以及最佳的安装点以满足其需求。

阻尼气体弹簧

阻尼气体弹簧是将气体弹簧的紧凑型器件,在一个单元中集成了气体弹簧和阻尼器,通常用于移动质量的特定速度,例如盖茨和门板。与阻尼器一样,需要质量“M”,行程“S”和时间“T”以指示阻尼气弹簧。然而,与产生抵抗力的阻尼器不同,阻尼气体弹簧输出能够以所需速度移位质量的受控驱动力。

IGS阻尼气体弹簧主要分为全阻尼气体弹簧和部分阻尼气体弹簧:

完全阻尼气体弹簧可以描述为在高压下充满氮气的阻尼单元(图4)。这些单元通过它们的冲程提供了一个均匀的控制,可以在任何方向使用。

图4-完全阻尼气弹簧的示意图
图5-部分阻尼气弹簧的示意图

部分阻尼气体弹簧可以描述为压缩气体弹簧充满了大量的油。当活塞通过气体(比油的粘性小得多)和油区时,这些弹簧产生两级阻尼效应。

IGS阻尼气体弹簧可根据客户的特定应用程序量身定制。请联系我们技术销售团队寻求帮助。


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